결론부터 말하면, 아시아나 마일리지는 대한항공과 합병된 뒤에도 곧바로 사라지지 않고 별도 체계로 10년간 유지됩니다. 원하면 대한항공 스카이패스로 전환할 수 있지만, 항공편 탑승으로 모은 마일은 1대1, 카드·호텔·쇼핑 등 제휴 적립 마일은 1대0.82 비율이 적용됩니다. 일부만 골라 옮기는 방식은 어렵기 때문에, 아시아나 마일리지가 많다면 무조건 전환하기보다 앞으로 이용할 노선과 보유 등급을 먼저 비교하는 것이 좋습니다.
확인 기준일: 2026년 9월 20일
핵심 검색 의도: 대한항공 아시아나 마일리지 통합비율, 1대0.82 계산, 10년 유지, 전환과 유지 중 유리한 선택
주의: 실제 전환 신청일과 세부 이용 절차는 합병 및 통합 시스템 일정에 따라 달라질 수 있으므로 양사 공식 공지를 최종 기준으로 확인하세요.
- 합병 예정일: 2026년 12월 17일
- 아시아나 마일리지: 별도 체계로 10년간 유지
- 탑승 적립분 전환: 아시아나 1마일 → 대한항공 1마일
- 제휴 적립분 전환: 아시아나 1마일 → 대한항공 0.82마일
- 전환 방식: 일부만 옮기기보다 전체 전환 원칙에 유의
- 좌석 보호: 보너스 좌석과 마일리지 사용 총량을 일정 수준 이상 유지
- 핵심 판단: 스타얼라이언스 이용 계획·보유 등급·적립 경로를 함께 비교
1. 최종 승인안에서 무엇이 확정됐나
공정거래위원회가 승인한 통합안의 핵심은 ‘아시아나 마일리지 즉시 소멸’이 아니라 10년 유지와 선택적 전환입니다. 회원은 아시아나 마일리지를 별도 체계로 보유하면서 사용할 수도 있고, 정해진 비율에 따라 대한항공 마일리지로 옮길 수도 있습니다.
소비자가 우려했던 보너스 항공권 부족을 막기 위한 조건도 추가됐습니다. 대한항공은 합병 후 10년간 양사의 기존 보너스 좌석 탑승 실적을 기준 이상으로 유지해야 하고, 미주·유럽·대양주 같은 장거리 인기 노선에는 더 높은 기준이 적용됩니다.
| 구분 | 확정 내용 | 회원이 확인할 점 |
|---|---|---|
| 아시아나 마일 | 10년간 별도 유지 | 유효기간은 별도 확인 |
| 탑승 적립 | 1대1 전환 | 적립 내역 분류 확인 |
| 제휴 적립 | 1대0.82 전환 | 전환하면 18% 감소 |
| 보너스 좌석 | 10년간 공급 기준 관리 | 노선·날짜별 좌석은 변동 |
| 우수회원 | 상응하는 대한항공 등급 부여 | 자격기간과 혜택 비교 |
2. 1대1과 1대0.82, 실제로 얼마가 될까
아시아나항공을 타고 적립한 마일은 1대1이므로 5만 마일을 옮기면 대한항공 5만 마일이 됩니다. 반면 신용카드, 호텔, 렌터카, 쇼핑 제휴사 등을 통해 적립한 마일은 1대0.82가 적용돼 아시아나 5만 마일이 대한항공 4만1천 마일로 바뀝니다.
| 아시아나 보유량 | 탑승 적립 1:1 | 제휴 적립 1:0.82 | 차이 |
|---|---|---|---|
| 10,000마일 | 10,000마일 | 8,200마일 | 1,800마일 |
| 50,000마일 | 50,000마일 | 41,000마일 | 9,000마일 |
| 100,000마일 | 100,000마일 | 82,000마일 | 18,000마일 |
내 마일의 적립 경로가 섞여 있다면 총액에 0.82를 곱하면 정확하지 않습니다. 아시아나 앱이나 홈페이지에서 탑승 적립분과 제휴 적립분을 나눠 확인한 뒤 각각 계산해야 합니다.
아시아나항공 통합 FAQ 공식 확인하기 →3. 아시아나 마일리지를 10년 유지하면 어떻게 쓰나
별도 유지 기간에는 유효한 아시아나 마일리지로 통합 대한항공의 항공편을 이용할 수 있도록 하는 방안이 마련됐습니다. 전환비율 때문에 손해가 크게 느껴지는 제휴 마일이 많다면 서둘러 스카이패스로 바꾸지 않고 필요한 항공권에 사용하는 선택을 검토할 수 있습니다.
다만 기존 아시아나가 속한 스타얼라이언스 제휴 항공사 사용은 제한될 수 있다는 점이 중요합니다. 스타얼라이언스 보너스 항공권을 계획하고 있다면 합병 전 사용 가능 좌석과 발권 규정을 먼저 확인해야 합니다. 보유만 한다고 마일리지 유효기간이 무조건 10년 늘어나는 것도 아니므로 개별 소멸 예정일도 확인하세요.
4. 전환과 유지, 누구에게 유리할까
탑승 적립 마일이 대부분이라면
1대1로 전환되므로 수치상 감소는 없습니다. 앞으로 대한항공과 스카이팀 노선을 주로 이용하고, 기존 스카이패스 마일과 합쳐 더 큰 보너스 항공권을 만들고 싶다면 전환의 편의성이 큽니다.
카드·제휴 적립 마일이 많다면
1대0.82 때문에 10만 마일 기준 1만8천 마일이 줄어듭니다. 아시아나 마일을 별도로 유지해 원하는 노선에 쓸 수 있다면, 좌석을 먼저 확보한 뒤 사용하는 편이 나을 수 있습니다.
스타얼라이언스 이용 계획이 있다면
합병 뒤 별도 유지 마일로 스타얼라이언스 보너스 항공권을 이용하지 못할 수 있으므로 합병 전에 원하는 제휴 항공사 좌석을 찾아보는 것이 좋습니다. 발권 뒤 일정 변경과 환불 규정도 함께 확인하세요.
대한항공 마일이 애매하게 부족하다면
전환 후 기존 스카이패스와 합쳐 목표 공제량을 채울 수 있는지 계산해 보세요. 제휴분 감소를 감수하더라도 실제로 발권 가능한 수준이 된다면 전환의 실익이 생길 수 있습니다.
5. 보너스 좌석은 정말 늘어날까
최종안은 대한항공이 향후 10년간 보너스 좌석 탑승 실적을 2024년 기업결합 당시 양사 합산 실적 이상으로 유지하도록 했습니다. 특히 미주·유럽·대양주 등 장거리 인기 노선은 최근 10년 중 이용 실적이 가장 높았던 2023년 수준 이상을 유지하는 기준이 적용됩니다.
마일리지 사용 총량도 단계적으로 확대합니다. 2025년 양사 합산 사용량을 기준으로 2027~2028년 106%, 2029년 112%, 2030~2036년 121% 수준까지 사용할 수 있도록 관리하는 내용입니다. 다만 이는 전체 공급 기준이므로 특정 날짜의 뉴욕·파리·시드니 좌석이 항상 쉽게 나온다는 뜻은 아닙니다.
성수기에 좌석을 줄이고 비수기에만 늘리는 방식도 점검 대상입니다. 성수기 공급 현황은 이행감독위원회에 제출되며, 승인 조건을 지키지 않으면 이행강제금이 부과될 수 있습니다.
6. 우수회원 등급과 ‘일부 전환’ 주의점
아시아나의 5개 우수회원 등급에는 상응하는 대한항공 회원 등급이 부여될 예정입니다. 그러나 등급 자격기간과 세부 혜택, 라운지·수하물·가족 마일리지 규정이 완전히 같다고 단정할 수는 없습니다. 현재 등급과 남은 자격기간을 캡처해 두고 새 등급표가 공개되면 비교하세요.
또한 등급 재산정과 연결돼 있어 마일리지를 원하는 만큼 일부만 전환하는 방식이 아니라 전체 전환이 원칙으로 안내됐습니다. ‘제휴 마일만 남기고 탑승 마일만 옮기기’처럼 적립 경로별로 분리하는 선택이 가능한 것으로 오해하면 안 됩니다.
대한항공 보너스 좌석·필요 마일 확인하기 →7. 지금 확인할 체크리스트
☐ 아시아나 마일리지 총액과 소멸 예정일을 확인했다.
☐ 탑승 적립분과 카드·제휴 적립분을 구분했다.
☐ 1대1과 1대0.82를 각각 계산했다.
☐ 현재 아시아나 우수회원 등급과 자격기간을 저장했다.
☐ 향후 2~3년간 이용할 노선과 항공동맹을 정리했다.
☐ 스타얼라이언스 보너스 항공권을 합병 전에 쓸지 검토했다.
☐ 대한항공 기존 마일과 합쳤을 때 원하는 항공권 공제량을 충족하는지 확인했다.
☐ 전환 신청은 공식 세부 안내가 나온 뒤 최종 결정하기로 했다.
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9. 자주 묻는 질문 10가지
Q1. 합병되면 아시아나 마일리지가 바로 사라지나요?
아닙니다. 별도 마일리지 체계로 10년간 유지하는 방안이 승인됐습니다.
Q2. 탑승 마일은 몇 대 몇으로 전환되나요?
아시아나항공 탑승으로 적립한 마일은 대한항공 마일과 1대1로 전환됩니다.
Q3. 카드로 모은 마일은 왜 줄어드나요?
신용카드 등 제휴 적립분에는 1대0.82 비율이 적용돼 10만 마일이 8만2천 마일로 바뀝니다.
Q4. 마일리지 일부만 전환할 수 있나요?
등급 재산정과 연결돼 전체 전환이 원칙으로 안내됐습니다. 세부 신청 화면이 공개되면 다시 확인하세요.
Q5. 전환하지 않아도 대한항공을 탈 수 있나요?
별도 유지한 아시아나 마일로 통합 대한항공 항공편을 이용할 수 있도록 하는 방안입니다. 노선별 공제표는 공식 안내를 확인해야 합니다.
Q6. 스타얼라이언스 항공사에도 계속 쓸 수 있나요?
합병 뒤에는 제한될 수 있습니다. 제휴 항공사 발권 계획이 있다면 합병 전 좌석과 규정을 확인하세요.
Q7. 기존 마일의 유효기간도 10년 연장되나요?
10년 유지와 개별 마일리지 유효기간은 같은 의미가 아닙니다. 계정에 표시된 소멸 예정일을 별도로 확인해야 합니다.
Q8. 보너스 좌석은 무조건 많아지나요?
전체 공급·사용량을 일정 기준 이상 유지하는 조건은 생겼지만, 특정 노선과 날짜의 좌석을 보장하는 것은 아닙니다.
Q9. 아시아나 우수회원 등급은 없어지나요?
상응하는 대한항공 등급이 부여될 예정입니다. 자격기간과 구체적인 혜택은 추후 공식 등급표를 비교해야 합니다.
Q10. 지금 바로 전환 신청을 해야 하나요?
아직은 적립 내역과 목표 노선을 정리하는 단계가 우선입니다. 신청 일정과 최종 약관이 공지된 뒤 결정하세요.
10. 공식자료와 최종 확인처
안내: 이 글은 2026년 9월 20일 확인한 공정거래위원회 승인 내용과 양사 공식 안내를 바탕으로 정리한 일반 정보입니다. 실제 마일리지 전환일, 공제표, 우수회원 등급과 유효기간은 대한항공·아시아나항공이 공지하는 최종 약관을 확인하세요.
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